National Flagger Certification Training - en Español

Este curso es a su propio ritmo, por lo que no es necesario iniciar sesión en ningún momento específico. Puede comenzar inmediatamente después de inscribirse y los materiales del curso permanecerán en su cuenta con acceso mínimo garantizado durante 12 meses (1 año) después de la inscripción.

Explicaremos la razón de ser del puesto de señalizador y el origen de su autoridad: la cadena OSHA → MUTCD Parte 6.

Aprenderemos sobre las cuatro áreas que un conductor cumple en orden (advertencia anticipada, transición (disminución), actividad, terminación) además de los espacios de trabajo/tráfico/amortiguación y por qué la zona de amortiguamiento permanece vacía. También presentaremos tablas de espaciado de señales y distancia visual.

"Si los conductores no pueden verte, nada más importa". Repasaremos las expectativas de aptitud física 6D.01 y el mandato de vestimenta 1926.201(a), además de diferenciar la vestimenta que cumple con la que no cumple.

Cubriremos la paleta STOP/SLOW como dispositivo principal, especificada con precisión (octágono, ≥18 pulgadas, letras de 6 pulgadas, retrorreflectante por la noche), la bandera como solo de emergencia, la linterna nocturna, junto con la inspección y el cuidado del dispositivo.

Es hora de la habilidad principal: indicar DETENER, PROCEDER y LENTO/ALERTA con posiciones exactas de brazos y paletas, y explicaremos por qué están prohibidas las señales con las manos desnudas.

Tu posición determina si regresas a casa. Cubriremos la ubicación de la estación para la distancia visual de parada, por qué siempre hay una ruta de escape, la importancia de estar solo y ser visible, las señales de advertencia anticipada y la iluminación nocturna.

Profundicemos en la tarea de coordinación de mayor importancia: un carril, ambas direcciones. Cubriremos el método del abanderado (uno en cada extremo, un coordinador), además de la transferencia de bandera, el vehículo piloto, la señal temporal y la conciencia de PARAR/CEDER EL PASO. Por último, hablaremos de colas y vehículos de emergencia.

La zona nunca es estática: cómo detectar peligros en desarrollo, trabajo nocturno y en condiciones climáticas adversas, conductores errantes/agresivos, emergencias y bienestar personal. Finalmente, cerraremos con el deber de evaluación de riesgos del empleador.

En este módulo, escuchará a Jacob Krigbaum, propietario de Proven Solutions Corporation, una empresa de seguridad y cumplimiento que trabaja en la construcción, la manufactura, la agricultura, el transporte marítimo y más de una docena de otras industrias. Jacob posee más de 96 certificaciones relacionadas con la seguridad y ha pasado años ayudando a las empresas a crear programas de capacitación que realmente cambien el comportamiento en el sitio, no solo cumplan con los requisitos mínimos.

Debido a que Jacob trabaja en tantas industrias, aporta una perspectiva más amplia sobre la seguridad de los abanderados que alguien que trabaja en un solo campo. En este video, comparte lo que ha observado sobre los riesgos de los abanderados y el control del tráfico en diferentes entornos laborales, y dónde ve que las empresas obtienen la capacitación adecuada o se quedan cortas en la práctica.

Este es nuestro último módulo, pero aún tienes acceso a todos los materiales del curso durante 12 meses (1 año), así que sigue trabajando y podrás completar el curso a tu propio ritmo. Una vez que expire su año de acceso, opcionalmente puede ampliar el acceso con una membresía HeatSpring. ¡Disfruta del curso y mantente en contacto!